«Аэрофлот» пополнит парк своих самолетов двадцатью Sukhoi Superjet 100

Авиакомпания «Аэрофлот» получит еще 20 новейших отечественных среднемагистральных самолетов Sukhoi Superjet 100. Соответствующий контракт между «Аэрофлотом» и «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) при участии «ВЭБ-лизинг» о приобретении и передаче в лизинг этих воздушных судов был подписан на международном авиасалоне МАКС-2017, сообщает издание KM.RU.

По мнению экспертов, заключение контракта не только положительно отразится на работе «Аэрофлота», но всей российской экономике, и поспособствует развитию авиастроения.

По условиям договора первый SSJ 100 будет поставлен «Аэрофлоту» уже этим летом, сообщили ОАК, в которую входит производитель воздушных судов – компания «Гражданские самолеты Сухого». Последний же самолет по договору передадут в июле 2018 года. Машины будут иметь стандартную для «Аэрофлота» компоновку на 87 мест, 12 из которых расположатся в бизнес-классе, и 75 – в экономическом. Согласно условиям контракта, каждый самолет авиакомпания получает на срок 12 лет от даты передачи. Новые машины будут обслуживать внутрироссийские направления и маршруты в страны Европы и СНГ.

Документы подписали генеральный директор авиакомпании «Аэрофлот» Виталий Савельев, президент ОАК Юрий Слюсарь и глава ВЭБа Сергей Горьков. Отметим, что на заключении сделки общей суммой в $702 млн присутствовал президент России Владимир Путин. Отметим, что предварительное соглашение на поставку этих самолетов национальный перевозчик подписал с ГСС еще в январе 2015 года, планируя перевести предварительный заказ в твердый контракт именно на нынешнем авиасалоне.

Эксперты сходятся во мнении, что эта сделка положительно скажется на развитии отечественного авиапрома.

 – Заключение такого контракта – это хорошо и здорово как для «Аэрофлота», так и для всей российской экономики и развивающегося авиастроения, – заявил порталу Speakercom главный научный сотрудник института экономики РАН, доктор наук, профессор Никита Кричевский. – На протяжении нескольких лет заводы ОАК будут обеспечены работой и заказами, а у людей будут стабильные рабочие места и гарантированная заработная плата. Кроме того, сами компании будут платить дополнительные налоги в бюджет, а на выходе «Аэрофлот» будет оказывать авиатранспортные услуги на самолетах российского производства.

Эксперт также добавил, что потребительские качества у самолета Sukhoi Superjet очень высокие – воздушное судно в лучшую сторону отличается от аналогичных машин западного производства.

С тем, что проводя такую сделку, «Аэрофлот» поддерживает отечественное авиастроение, согласны и другие специалисты отрасли.

– Это очередной этап формирования парка компании «Аэрофлот». Компания выполняет волю акционеров и всемерно поддерживает отечественное авиастроение, в частности SSJ. «Аэрофлот», исходя из карты своих маршрутов и объемов перевозок, формирует сбалансированную структуру воздушного парка, – считает независимый аналитик Дмитрий Адамидов. – Чтобы у него было определенное количество дальнемагистральных, среднемагистральных и ближнемагистральных самолетов. SSJ 100 очень хорошо в эту структуру укладывается. Покупка сразу 20-ти самолетов – нормальный, серьезный объем для «Аэрофлота».

Отметим, что посетителям авиасалона впервые показали новый самолет регистрационным номером RA-89097 в ливрее «Аэрофлота». На сегодняшний день в парке перевозчика числится 30 российских региональных самолетов, 10 из которых поставила компания «ВЭБ-лизинг», а 20 – «Сбербанк Лизинг».

Sukhoi Superjet 100 – российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный и запущенный в производство компанией «Гражданские самолеты Сухого» в 2008 году. Фактические поставки начались в 2011 году. К июлю 2017 года уже произведено 137 машин. Воздушные суда эксплуатируют авиакомпании России, Казахстана, Армении, Италии, Мексики, Таиланда, Ирландии и Египта.