tvertas.ru
В Госдуму внесен законопроект, согласно которому пассажирский транспорт категории М2 И М3 должен быть оборудован алкозамками, чтобы водители не смогли сесть за руль пьяными. Для остальных категорий транспортных средств, по мнению автора проекта Александра Васильева, установка алкогольного блокиратора должна быть добровольной
Под категории М2 и М3 попадают автобусы, троллейбусы и специализированное транспортное средство, вместимостью свыше восьми пассажиров. Именно на этот вид общественного транспорта Васильев в обязательном порядке предлагает установить алкозамки. Согласно документу, внесенному в Госдуму, если водителя поймают за рулем не оборудованного им автобуса, его лишат прав на два года. Если водители общественного транспорта попытаются «обмануть» оборудование, их будут нещадно штрафовать, точно так же, как и перевозчика. Так, выпуск на линию транспортного средства без алкозамка, повлечет за собой штраф в размере 50 тысяч рублей.
Если водителю все же удастся сесть за руль пьяным, или он не пройдет предрейсовый медосмотр, его работодателю (должностному лицу) грозит штраф в 20 тысяч рублей. Юридических лиц за невыполнение обязанностей по организации предрейсовых медосмотров предлагается штрафовать на 200 тысяч рублей, цитирует «Lena.ru» документ.
Это вынужденная мера, считает автор проекта. За последний год в России почти вдвое увеличилось количество аварий с пьяными водителями. По данным ГИБДД, в 2012 году в России произошло 12,8 тысяч таких аварий.
Все самое важное и интересное – в нашем Telegram-канале.