Двухэтажные поезда появятся на маршруте Москва-Адлер
Новинку российского вагоностроения запустят уже в начале 2013 года. Сколько будет стоить проезд в двухэтажном вагоне пока не уточняется. Однако известно, что бюджетных плацкартных мест в новых вагонах не будет. Для таких поездов дальнего следования сконструированы исключительно купе и СВ.
Пассажиров в таких вагонах поместится вдвое больше обычного. В остальном, двухэтажные вагоны мало чем будут отличатся от привычных одноуровневых. Так, маршрут и время стоянок скорей всего останется прежним. В пассажирском спальном вагоне с четырехместными купе смогут разместиться 64 пассажира, СВ рассчитано на 30 мест, — рассказали представители РЖД.
Российские поезда приблизят к международным стандартам. Роспотребнадзор утвердил новые санитарные правила для железнодорожных пассажирских перевозок. Геннадий Онищенко четко прописал размеры вагонов, кресел и туалетов в поездах, а также наличие кондиционера. Путешествие должно стать комфортнее. Нововведения позволяют железнодорожной отрасли в первую очередь значительно расширить номенклатуру производимой в РФ продукции вагонов по типажу, классности, назначению вагонов с учетом современных требований, которые предъявляются потребителями к вагоностроению.
Для новейших двухэтажных вагонов, в отличие от обычных, обязательно информационное табло. Температура должна регулироваться с помощью кондиционера, при этом недопустимо направлять поток холодного воздуха на пассажира. Откидные сидения не должны мешать пассажирам, а спинки кресел и подголовники должны быть мягкими, удобными, и сделаны из материалов со специальными гигиеническими свойствами или из натуральной кожи. Кроме того, автономный источник питания должен гарантировать свет даже в случае отключения электричества. А туалеты, помимо анатомического удобства, необходимо оснастить пластиковым сидением и механизмом слива "без разбрызгивания и расплескивания", а также системой, которая позволит пользоваться ими во время стоянок.
Все самое важное и интересное – в нашем Telegram-канале.