Прокладка маслозаливной горловины: признаки износа, выбор и замена

Масляные потеки вокруг заливочной горловины на клапанной крышке — частая проблема моторов с пробегом. Со временем резиновый уплотнитель задубевает от температуры и пропускает масляную эмульсию наружу.

Замена этой детали не требует поездки в автосервис. Прокладка маслозаливной горловины меняется за пять минут, а свежее уплотнение сразу защищает моторный отсек от пыли и нагара.

Как понять, что протекает прокладка маслозаливной горловины

Главная причина течи — естественный износ резины. Постоянный контакт с горячим моторным маслом и нагрев под капотом до 120 градусов превращают мягкое уплотнительное кольцо в жесткий пластик.

Симптомы изношенной прокладки маслозаливной горловины легко заметить при беглом осмотре:

• темный масляный налет и прилипшая пыль вокруг горловины;

• ощутимый люфт крышки при закручивании;

• запах паленого масла в салоне при включении обдува;

• подтеки, стекающие по клапанной крышке к свечным колодцам.

Если вовремя не сменить прокладку, масло постепенно зальет свечные колодцы. Это приводит к пробоям зажигания и быстрому разрушению изоляции катушек.

Из чего делают уплотнители и сколько стоит деталь

Прокладка маслозаливной горловины цена которой варьируется от 150 до 500 руб., изготавливается из бензостойкой резины или фторкаучука (FKM). Фторкаучуковые кольца стоят дороже, но легко переносят нагрев до +180 градусов и служат в полтора раза дольше.

Из надежных брендов выделяются Elring, Victor Reinz и Febi. Прокладки этих производителей не уступают по качеству оригиналам VAG или BMW, но обходятся на 30-40% дешевле.

При подборе важно учитывать не только марку авто, но и профиль сечения. Ошибка в толщине всего на 0.5 мм приведет к тому, что крышка маслозаливной горловины либо не закроется, либо продолжит пропускать масляные пары.

Пошаговый алгоритм замены прокладки маслозаливной горловины

Работу проводят строго на холодном двигателе, чтобы не обжечься о детали ГБЦ. Из инструмента понадобятся плоская отвертка, ветошь и любой спиртовой обезжириватель.

Порядок действий при замене:

• открутить крышку и очистить ее от масляного нагара;

• аккуратно поддеть и извлечь старую задубевшую прокладку;

• обезжирить посадочный паз на крышке и привалочную плоскость горловины;

• установить новую прокладку маслозаливной горловины без перекосов и скручивания;

• вернуть крышку на место и затянуть до упора.

После установки запустите мотор и дайте ему поработать 5-10 минут. Если вокруг горловины сухо — уплотнение встало идеально и прослужит не менее трех лет.