На прошедшем 11 апреля заседании Кабмина Чувашии глава Минтранса Чувашии Владимир Иванов представил документ планирования пассажирских перевозок, в соответствии с которым к закрытию предложен 21 автобусный маршрут, еще для восьми изменится схема движения либо посадочный пункт. Принятие этого документа было отложено из-за несогласия с ним администрации Чебоксар, однако уже известно, какой транспорт перестанет курсировать между городами в этом году.

В конечном варианте документа планирования к закрытию предложены следующие маршруты:

• Автобус №102-т «Чебоксары – Кугеси»;
• Автобус №103 «Чебоксары – Цивильск»;
• Автобус №180 «Чебоксары – Синьялы»;
• Автобус №184 «Чебоксары (Привокзальная автостанция) – Синьялы»;
• Автобус №185 «Чебоксары (Привокзальная автостанция) – Вурманкасы»;
• Автобус №202 «Кугеси – Лапсары – Чебоксары – Новочебоксарск»;
• Автобус №210 «Чурачики – Цивильск – Чебоксары»;
• Автобус №226 «Чебоксары – Новочебоксарск»;
• Автобус №232 «Чебоксары – Новочебоксарск»;
• Автобус №337 «Чебоксары (Новые Лапсары) – Новочебоксарск (улица Восточная)»;
• Автобус №345 «Чебоксары – Мамги»;
• Автобус №142 «Канаш – Кармамеи»;
• Автобус №539 «Чебоксары – Шоркасы»;
• Автобус №548 «Чебоксары – Юськасы»;
• Автобус №555 «Задние Яндоуши – Чебоксары»;
• Автобус №568 «Канаш – Шумерля – Красные Четаи»;
• Автобус №586 «Новочебоксарск – Шумерля»;
• Автобус №620 «Чебоксары – Штанаши»;
• Автобус №642 «Чебоксары – Бахтигильдино»;
• Автобус №673 «Чебоксары – М.Сеспель»;
• Автобус №694 «Новочебоксарск – Чебоксары (Центральный автовокзал)  – Янтиково».

В первоначальном варианте документа планирования к закрытию предлагались 27 автобусов. Чуть позже было принято решение оставить маршруты №113 «Чебоксары – Марпосад», №145-к «Чебоксары – Мамги», №231 «Чебоксары – Кугеси – Икково», №389 «Чебоксары – село Юнга», №562 «Чебоксары – Таганаши», №639 «Чебоксары – Б. Чеменево», №685 «Шоркистры – Чебоксары».

Владимир Иванов, глава Минтранса Чувашии:

– Утвержденным документом планирования к закрытию предлагается 21 маршрут в связи с невостребованностью как перевозчиками, так и пассажирами. Это, как правило, дублирующие маршруты, которые фактически на данный момент не обслуживаются.

По восьми маршрутам планируется изменить или удлинить схему движения, а также установить новые начальные и конечные пункты посадки и высадки пассажиров. Так, в число этих маршрутов вошли автобус №162 «Кугеси – Чебоксары», №173 «Чебоксары – Цивильск», №237 «Чебоксары – Икково», №242 «Чебоксары – Акрамово», №251 «Чебоксары – Тренькасы», №265 «Чебоксары – Салабайкасы – Ойкасы», №325 «Чебоксары – Кугеси» и №519 «Чебоксары – Б.Шептаки». После утверждения документа планирования некоторые автобуса будут сажать пассажиров с автостанции «Привокзальная».

В таком виде транспортная реформа будет действовать до 1 января 2020 года. По словам Иванова, это связано с выводами научно-исследовательского института, который изучал пассажиропоток, действующими договорами с перевозчиками и удовлетворенностью горожан транспортным обслуживанием. А уже после 2020 года будут меняться расписание, схемы движения и тип транспортного средства. Кроме того, отдельные межмуниципальные маршруты будут отменяться.

Этот документ планирования прошел согласования с прокуратурой и органами местного самоуправления. Однако его забраковали чебоксарские чиновники, предложившие закрыть 11 автобусов и маршруток, которые ходят до Новочебоксарска. Это, в частности, маршруты №101Э, 156, 220, 234, 262, 263, 270, 331, 332, 334 и 337.

Вместо этого городские чиновники предлагают изменение расписания, увеличение количества и типа подвижного состава, открытие троллейбусного движения между Чебоксарами и Новочебоксарском и пересмотр схемы движения по маршрутам №101,101С, 232, 266, 270Э. Также они выступили за перенос посадочных узлов на автостанции «Новосельская» и «Привокзальная».

Минтранс Чувашии с этим предложением категорически не согласился, посчитав, что отмена такого количества маршруток и перенос пересадочных пунктов вызовут коллапс. Кроме того, горожане будут вынуждены платить по двойному тарифу и стоять в очередят в ожидании транспорта. По результатам обсуждений Кабмин Чувашии отказался принимать документ планирования в существующем виде и предложил вернуться к вопросу на следующем заседании, то есть через две недели.