В Чувашии автомобили с пробегом с начала года подорожали на 23%. Насколько еще вырастут цены

С начала года машины с пробегом в Чувашии подорожали на 23%. По данным автомобильного портала Дром, средняя стоимость автомобиля на вторичном рынке региона в сентябре 2021 года составила 560 тысячи рублей, а в среднем по стране – это 632 тысячи рублей.

Местные дилеры, работающие с подержанными автомобилями, или другими словами «перекупы», говорят, что первые сигналы о предстоящем подорожании появились еще в июле прошлого года. Тогда автосалоны после четырех месяцев перерыва из-за коронавирусных ограничений стали понемногу поднимать цены на новые авто.

Потом процесс стал раскручиваться все сильнее и сильнее, поскольку вместе с повышенным спросом образовался дефицит автомобилей на первичном рынке. В итоге многие жители Чувашии оказались не готовы покупать новые автомобили по завышенным ценам и «переключились» на вторичный рынок. Такая миграция покупателей спровоцировала как спрос, так и искусственный рост цен. Например, по данным МРЭО ГИБДД, с января спрос на автомобили с пробегом в России вырос в 1,5 раза.

Как подорожали автомобили с пробегом?

Эксперты сайта Дром отмечают, что цены выросли во всех возрастных категориях подержанных автомобилей и на все марки. Но лидером по росту цен стал отечественный автопром.

Если год назад одну из самых популярных у автовладельцев модель – «Ладу Гранту» с пробегом можно было купить в среднем за 269 тысяч рублей, то сегодня машина того же года и в той же комплектации будет стоить почти на 90 тысяч дороже – 350 тысяч рублей. Рост таким образом составил 30%.

Среди бюджетных иномарок сильнее всего подорожали хиты Hyundai Solaris и Kia Rio.  Подержанный «Солярис» стал дороже за год на 116 тысяч рублей. «Киа Рио» в конце прошлого года стоил 500 тысяч рублей, сегодня оценивается в 599 тысяч.

ТОП-10 самых популярных авто на вторичном рынке Чувашии и рост цен на них в 2021 году

–  «Фольксваген Поло» – один из недавно проданных мной автомобилей. Если в прошлом году такая машина продавалась где-то за 550 тысяч рублей, то сегодня такой же автомобиль, с таким же пробегом и в таком же состоянии смело продается уже за 650-700 тысяч рублей, – приводит пример один из чебоксарских автодилеров.

Почему так происходит?

Продавцы подержанных машин говорят, что в росте цен на вторичном рынке виноваты официальные дилеры. Именно они диктуют ценовую политику.

– К примеру, салон принимает автомобиль в Trade-in. Там понимают, если люди готовы покупать новые машины задорого, то зачем продавать б/у автомобили дешево? Поэтому сначала выставляются максимально высокие цены. Если машина простояла неделю, и на нее нет спроса, стоимость снижается на несколько процентов. А перекупам остается только ориентироваться на эти цены, – объясняют продавцы машин с пробегом.

Дилеры при этом признаются, что высокие цены не сильно отражаются на продажах автомобилей. Наоборот, в отсутствие выбора теперь машины до трех лет практически не задерживаются на рынке.  Автомобили в хорошем техническом состоянии, с небольшим пробегом и чистой историей продаются в течение нескольких дней. В первую очередь, это связано с доступностью кредитных программ. По разным оценкам, до 80% подержанных машин, которые сегодня реализуются чебоксарскими автосалонами, покупаются в кредит.

– Количество машин на рынке уменьшилось, но желающих купить меньше не стало. К примеру, сейчас машины продаются намного быстрее, чем до пандемии. Сегодня максимальный срок продажи – это 3 дня, раньше машина могла стоять 2-3 недели, – говорят продавцы.

Что будет дальше?

По оценкам экспертов, цены на подержанные машины будут расти и дальше. И это, как ни странно, связано с остановкой заводов в Европе и Азии из-за нехватки полупроводников, комплектующих и запасных частей. Сильнее всего это затронет высокотехнологичные модели с современными мультимедийными системами. Соответственно, новых автомобилей станет меньше.

В этой ситуации салонам становится не выгодным продавать автомобили по рекомендуемым розничным ценам, которые устанавливает автопроизводитель. Чтобы как-то компенсировать падение объемов продаж, на каждый новый автомобиль навешивается максимальное количество «допов», и все это приводит к очередному витку роста цен.

– Если заводы будут останавливаться, дилеры будут еще дальше наглеть, и цены будут повышаться, – заявляют продавцы.

С ними согласны и эксперты. Сохраняющийся дефицит новых автомобилей и рост цен на них вызовет подорожание на вторичном рынке, считает аналитик автомобильного сайта Дром Даниил Бутов. По его мнению, к декабрю 2021 года рост может составить 5-7%.

Безусловно, рано или поздно ситуация на автомобильном рынке нормализуется, но не раньше, чем через год. Но и при этом маловероятно, что цены пойдут вниз.